目が覚めても寒いのでベットから出ずに考え事をしていたら、突然思い出した。ユナイテッド航空から来ていたメール。それには２月１８日までならマイルを４０％オフで買える、という内容だった。今日は２月２１日。オファーは３日前に期限切れ。このメールは１年に１度ぐらい来る。来てもあっという間に期限切れになってしまうので、すぐ行動を起こさないといけない。１年に４度ぐらい日本へ往復することを考えると、マイルが安い時は買ってでも、６５０００マイルを使って日本往復のチケットを取りたい。あ〜、買いそびれてしまった。
いつも日本への往復にはユナイテッド航空を使っている。ライフタイムのマイレージは３３６，４２２マイルとアカウント情報に記載されている。が、多分実際のマイレージはその倍以上だろう。マイルを使って航空運賃を払うことなく往復することが多いが、その場合マイレージとしてカウントされないからだ。去年４回の往復は全てマイルを使った。それにしても３３６．４２２x２としても６７２，８４４マイル。これは１、０７６、５５４kmに換算されるから、月への距離が３８４，４００kmであることを考えると、今までにほぼ１往復半したことになる。
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| 地球の直径は１２、７５６km、月は３，４７４km |
この月までの最初の片道分ぐらいは、エコノミークラスで膝を前の座席の背もたれにくっつけて、拷問のような５４００㌔を耐えていた。通路側の席を取っても、関空までレッグルームを入れて座席７８㌢足らずの１２時間は長い。機内食ですら気分転換になるから待ち遠しいぐらいの時間。ただエコノミー席でもバルクヘッドを取ればレッグルームが広い、ということはすぐに学習した。
その後エコノミープラスという座席ができた。これはレッグルームを入れて８６㌢。それも一番前のバルクヘッド席を取ればそれよりもさらに５㌢レッグルームが広いということがわかり、それからは必ずこの席を取るようにしている。この席に座ってシートベルトを締めると、雑誌などが入ったポケットに手が届かないほどのレッグルームがある。
このエコノミープラスの座席は９９㌦から１３９㌦。３席の真ん中などの条件の悪いところは９９㌦、通路や窓側が１２９㌦、バルクヘッドは１３９㌦というように金額は座席の快適度に応じて違う。さっき無料で往復している、と書いたが実際には空港税とこの座席料金を入れると３３０㌦ぐらいになる。それでも最近の燃料費高騰が原因で高くなった航空運賃を考えると、安いものだ、と考えるしかない。
右図はユナイテッドの７７７だが、新機種で２０番列のABJK席は特にレッグルームの広い快適な座席。テレビもオンデマンドで見られるので、映画３つとテレビ番組を見ているうちに時間は過ぎる。
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| ボーイング777-200 |
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| iPhoneで空席チェック 青が空席 |
